北交23春《交通运输概论》在线作业二（标准答案）
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.可以实现“门到门”运输，是（ ）独特的优势。
A.水路运输
B.公路运输
C.铁路运输
D.航空运输
2.新航行系统由（ ）部分构成。
A.三
B.四
C.五
D.六
3.大中城市间长距离运输，应优先发展（ ）运输。
A.航空
B.铁路
C.水路
D.公路
4.至1997年末，我国民用车辆完成的货运量相当于1978年的( )
A.7倍
B.9倍
C.10倍
D.12倍
5.交通运输业发展的第一阶段为( )
A.水运铁路运输
B.公路运输
C.航空运输
6.公路技术等级的划分依据主要是（ ）
A.地形
B.交通量
C.路面等级
D.行车速度
7.车辆运行作业计划是（ ）的具体化。
A.车辆运行调度
B.运输生产计划
C.车辆维修计划
D.生产经营计划。
8.确定长距离输送管道线路走向的一般原则错误的是：( )
A.线路应力求顺直
B.尽量避免与公路、铁路、河流等障碍物的交叉
C.避开多年生经济作物和重要的农田水利设施
D.尽量不要靠近公路
9.原油、天然气、成品油运输应优选( )
A.航空运输
B.铁路运输
C.管道运输
D.公路运输
10.长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口( )m范围内应设公共交通车站。
A.30
B.40
C.50
D.60
11.交通量以( )_表示。
A.辆/km
B.辆/h
C.km/h
D.辆
12.当某些大城市、特大城市的道路网络总体负荷水平接近饱和或局部区域内超饱和时，我们一般应采取( )
A.优先发展策略
B.限制发展策略
C.禁止出行策略
D.经济杠杆策略
13.物流信息系统是一个四层结构的信息系统，其第三层是( )
A.基础层
B.决策层
C.操作层
D.管理层
14.我国双车道三级公路标准路段的适应交通量范围为( )辆/d。
A.4000～10000
B.1000～4000
C.1500以上
D.200以下
15.综合运输总体规划的期限，在我国一般为( )年，并适当考虑远景。
A.5
B.10
C.15
D.20
二、多选题 (共 10 道试题,共 30 分)
16.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为（ ）
A.国道
B.乡道
C.省道
D.县道
17.交通控制设备主要有（ ）三类。
A.交通标志
B.路面标志
C.交通信号
D.路面标线
18.公路客运营运方式主要有（ ）
A.旅游客运
B.定线客运
C.班车客运
D.出租车客运
19.水运的基本设施包括（ ）。
A.船舶
B.港口
C.航道
D.河岸
20.船舶的主要设备有（ ）。
A.舵设备
B.系泊设备
C.消防设备
D.救生设备
21.海区航标分为（ ）。
A.电子航标
B.目视航标
C.音响航标
D.无线电航标
22.公路运输行业管理机构设置包括（ ）
A.运输管理司
B.公路运管局
C.公路运管处
D.公路运管所
23.航空运输的特点包括（ ）
A.速度快
B.机动性大
C.舒适
D.安全
24.可用于运输件杂货的船舶有（ ）。
A.载驳船
B.冷藏船
C.集装箱船
D.滚装船
25.汽车基本构造由（ ）组成
A.传动系
B.车身
C.电器设备
D.发动机
三、判断题 (共 20 道试题,共 40 分)
26.多式联运中，货物主要是集装箱货物。
27.公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。
28.国际标准轨距是1435mm。
29.具有强大的腹地经济实力，进出口货源充足是形成国际航运中心的第一基本条件。
30.我国绝大多数铁路线路采用标准轨距，轨距为1000mm。
31.两条单线和一条双线的能力相同。
32.交通运输工程学科的主攻方向是高速公路。
33.交通系统管理的管理对象主要是驾驶员。
34.油气输送干线向长距离、大口径、高压力、大输量的方向发展。
35.沥青改性剂使用的最佳方案是NR、SBS。
36.公路快速客运只是速度提高了的一般公路客运。
37.基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
38.世界上绝大多数国家或地区的铁路网是网格式。
39.内贸运输一般为定期船运输，而外贸运输一般为不定期船运输。
40.天然气的长距离运输目前只有两种方式，一是用管道输送，二是将天然气液化后用油轮运输，后者占绝对优势。
41.铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。
42.空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。
43.控制、限制、禁止某些交通方式的出行，是降低交通负荷的有效途径之一。
44.现代物流与传统物流是截然分开的。
45.着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。
